Первые испанские пассажирские суда на биодизеле 2G отправятся в августе из Альхесираса

Паромы испанской Naviera Armas Trasmediterranea в августе совершат 84 рейса на биотопливе второго поколения (2G) Cepsa из порта Альхесирас через Гибралтарский пролив в Сеуту (полуэксклав Испании на северном побережье Африки).

«Это первый случай в Испании, когда пассажирские суда будут использовать этот тип экологичного топлива, производимого в энергетическом парке Сан-Роке Cepsa (Кампо-де-Гибралтар, Кадис)», — говорится в сообщении Cepsa.

Данное топливо может использоваться на судах без модификации двигателей и обладает высоким потенциалом снижения выбросов CO2 (до 90%) по сравнению с традиционным видом топлива. Для его производства Cepsa преобразовала один из своих заводов в Сан-Роке. Паромы будут содержать в своих топливных баках до 15% биодизеля.

«Поставка почти 100 тонн возобновляемого дизельного топлива позволит избежать выбросов CO2 на 63 тонны, что эквивалентно посадке 750 деревьев», — уточняется в пресс-релизе.

Cepsa проверила эффективность биотоплива 2G на собственном флоте судов, прежде чем начать продавать его клиентам, обеспечив оптимальную работу и производительность двигателя. Компания стремится к 2030 году стать ведущим производителем биотоплива в Испании и Португалии с объемом 2,5 млн тонн в год и зеленого водорода с мощностью электролиза 2 ГВт.