Российские экспортеры перенаправляют зерно в порты стран Балтии

Российские экспортеры зерна переориентируют поставки на Балтийское море, включая порты стран Балтии, после того как атаки украинских беспилотников в Черном и Азовском морях нарушили традиционные маршруты, сообщает Reuters.

В прошлом сезоне (июль 2025 — июнь 2026) через черноморские и азовские порты было вывезено 46,3 млн тонн зерна — 90% всего морского экспорта из России. На долю российских балтийских портов пришлось лишь около 1 млн тонн.

Ситуация меняется: к 18 августа заявки на железнодорожные перевозки зерна в балтийские порты РФ достигли 5 млн тонн, тогда как в Новороссийск и Туапсе — 6 млн тонн. Основной объем приходится на август–сентябрь.

Экспортеры всё активнее обращаются к терминалам в Латвии. По оценке главы «Совэкона» Андрея Сизова, ежемесячные отгрузки через прибалтийские порты могут составить 200–400 тыс. тонн — вдвое больше, чем через российские порты на Балтике.

Совокупная мощность зерновых терминалов в трех странах Балтии превышает 18 млн тонн в год. Российские порты на Балтике способны перерабатывать около 7 млн тонн зерна в год. В текущем сезоне экспорт через страны Балтии может достичь 5–6 млн тонн, а если подключатся эстонские порты — до 10 млн тонн.

Как сообщалось ранее, Турция обсуждает с РФ и Украиной новый зерновой коридор в Черном море.