Россия разворачивает зерновой экспорт: Балтика, Восток и Каспий вместо Новороссийска

Российская зерновая отрасль адаптируется к новым условиям, переориентируя экспорт при стабильных закупочных ценах. По словам исполнительного директора Зернового союза Ксении Боломатовой, справедливой ценой для госинтервенций является 10 тысяч рублей за тонну, что покрывает затраты аграриев. Закупки в госфонд охватят Юг, Поволжье и Центральную Россию, а дату старта торгов назовет Минсельхоз, сообщают Ведомости.

Главная задача — разворот экспортных потоков. Зерну дали третий приоритет на железной дороге вместо пятого, однако перегон вагонов из Новороссийска вызвал временный дефицит. Основной поток идет на Балтику, где два терминала планируют нарастить отгрузку до 1,5–2 млн тонн в месяц, 86% отправок идут маршрутными поездами, зерно вывозят даже из Мурманска. Дальний Восток становится воротами в Азию через новые терминалы и причал в Славянке, на Каспий переброшены суда «река – море», а сухопутный вывоз налажен через Казахстан.

Тройка ключевых покупателей — Турция, Египет и Иран, в пятерку входят Китай и Саудовская Аравия. Россия остается незаменимой на мировом рынке: попытки ее заместить подняли цены на пшеницу на 30%. Реальную пропускную способность новых маршрутов оценить трудно из-за расхождения паспортной мощности с фактами, погоды и льда. Биржевые торги теперь идут на всех направлениях, включая Ростов, Славянку и Высоцк. В планах — развитие речного флота, зерновая биржа БРИКС и новые коридоры.

Ранее OleoScope сообщал о потерях Украины из-за остановки экспорта.