ОЗК намерена заказать строительство 14 балкеров

Объединенная зерновая компания (ОЗК) планирует до 2025 года приобрести пять бывших в употреблении сухогрузов на международном рынке, а также заказать строительство 14 балкеров у российских судостроительных компаний. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании.

«На первом этапе группа ОЗК планирует в период до 2025 года приобрести пять бывших в употреблении сухогрузов на международном рынке, а также заказать строительство 14 балкеров у российских судостроительных компаний», — отметили в ОЗК.

Как пояснили в компании, стоимость судов будет определена после создания технического проекта. Подготовка соответствующей документации ведется компанией совместно с АО «ОСК», АО «Росагролизинг» и другими крупнейшими российскими экспортерами зерна. «Ключевым вопросом является обеспечение сопоставимых цен с международными аналогами, в том числе путем предоставления мер поддержки со стороны государства. Иначе группа ОЗК не сможет поставлять зерно по ценам, которые были бы привлекательны для конечных покупателей», — пояснили в ОЗК. Балкеры для компании нужны в ближайшее время, однако в связи с ограничениями со стороны судостроительных компаний их получение ожидается на горизонте 2026-2029 годов, добавили в пресс-службе компании.

Там также напомнили, что в 2025 году ожидается завершение реконструкции ПАО «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» (НКХП) — крупнейшего глубоководного экспортного терминала на Азово-Черноморском бассейне, ключевого портового актива группы ОЗК. По прогнозам ОЗК, объем перевалки составит около 10,5 млн тонн в год. Исходя из расчетов компании, для обеспечения бесперебойной работы ПАО «НКХП» и экспорта зерна в дружественные страны необходимо 19 балкеров дедвейтом 40-60 тыс. тонн. По информации российских верфей, первое судно может быть спущено на воду не ранее 2026 года.

О планах ОЗК по созданию собственного флота 23 декабря написала РБК.

ОЗК, созданная в 2009 году, является государственным зерновым оператором и агентом по проведению государственных закупочных и товарных интервенций. Компания также выполняет функции по организации сохранности зерна государственного интервенционного фонда и его реализации по распоряжениям Минсельхоза и правительства РФ.

Похожие статьи по теме:

• Эксперты: Россия экспортирует 43-43,5 млн тонн пшеницы в сезоне-2022/23
• Производители зерна предлагают не вводить дисконт на экспортную пошлину на бирже
• Россия успешно поставила зерно в Турцию за рубли
• Злак вопроса: до 80% аграриев могут не получить субсидии на зерновые
• Российский экспортер зерна заявил о дороговизне расчетов через Турцию
• Эксперт рассказал, что цены на зерновые в РФ упали ниже себестоимости
• Оператор ФГИС «Зерно» назвал самые распространенные ошибки при внесении данных
• ФАС выступила против запрета на работу западных зернотрейдеров в РФ
• Эксперт: субсидирование поставок зерна в порты повысит темпы экспорта из РФ
• Минсельхоз: в этом сезоне Россия уже гарантировала свою продовольственную безопасность по зерну
• Экспортеры и импортеры российской продукции АПК испытывают трудности с платежами