РЖД впервые организовала поставку шрота в Азербайджан по коридору Север — Юг

Российские железные дороги организовали тестовую отправку вагонов с 1,5 тыс. тонн подсолнечного шрота в Азербайджан, сообщает пресс-служба компании. В ближайшие месяцы «РЖД Логистика» планирует организовать перевозки в Иран, Турцию и Пакистан с целью удовлетворения растущего спроса на отправки в дружественные страны, сообщает Спутник Азербайджан.

«Филиал АО «РЖД Логистика» организовал тестовую отправку со станции Балаково Приволжской железной дороги в направлении Республики Азербайджан. Вагоны-хопперы с подсолнечным шротом одного из крупнейших российских агропромышленных холдингов, весом 1 500 тонн, будут доставлены на станцию Баладжары», – говорится в сообщении.

Как отметила директор филиала Вера Вторыгина, компания ведет последовательную работу по модернизации транспортных решений с использованием МТК «Север-Юг» на фоне роста интереса грузоотправителей к коридору. МТК обеспечивает эффективное соединение между странами на евроазиатском пространстве, что способствует развитию торговли и экономических связей.

МТК «Север-Юг» — это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия), протяженностью 7,2 тыс. км. Он включает три маршрута: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный сухопутный (через Азербайджан) и восточный (по территории Казахстана и Туркменистана).

Ранее РЖД организовала первую железнодорожную перевозку подсолнечного масла по восточному маршруту МТК Север – Юг в полносоставном контейнерном поезде.