
Минсельхоз будет компенсировать 24% затрат на транспортировку подсолнечного масла наливом
Минсельхоз внес изменения в программу компенсации транспортных расходов на экспорт продукции АПК, сообщает «Российский экспортный центр«.
Одним из основных нововведений стало то, что субсидия будет разделена по группам продукции. Субсидия в 24% предусмотрена для возмещения затрат на транспортировку подсолнечного масла наливом (по отдельным кодам ТН ВЭД). При этом субсидии на транспортировку соевого и рапсового масел, а также их фракций не предусмотрены.
Экспортеры смогут компенсировать 100% понесенных затрат на поставки приоритетной продукции, 50% затрат — на поставки в наименее развитые страны и 25% затрат — на остальные поставки. Учитываются поставки, осуществленные автомобильным, железнодорожным, водным транспортом, а также несколькими из указанных видов транспорта. Также субсидии предусмотрены:
- до 67% — основная продукция (мясная, рыбная, овощная, кондитерская и прочие виды);
- до 6% — зернобобовая продукция;
- до 3% — молочная продукция.
Размер компенсации, как и прежде, не должен превышать 1/3 от стоимости продукции. Компенсации предусмотрены на транспортировку продукции, отгруженной в период с 1 июля 2024 года по 30 июня 2025 года. Ее получатель должен быть зарегистрирован в России и иметь заключенный договор с российским перевозчиком.
«Данная мера поддержки крайне востребована у участников рынка. В прошлом году на нее было выделено 11 млрд рублей. В этом году заложено 5 млрд рублей, но планируется увеличить сумму до 16,5 млрд рублей. Стоит отметить, что в этом году впервые будут применяться лимиты на отдельные виды продукции. Рассчитываем, что это позволит диверсифицировать и увеличить число получателей субсидии», — заявил заместитель Министра сельского хозяйства Максим Титов.
Решение о разделение субсидии по группам — разумное и рациональное, — отмечают эксперты. По словам Александра Корбута, в условиях разделения субсидии по группам продукции ситуация с экспортом становится более прогнозируемой. «Обратите внимание — идет детализация исходя из прогнозных объемов экспорта той или иной продукции. Соответственно, появляется ясность, что можно будет перевезти по этой льготе, просчитать бизнес-планы», — сказал он.
На господдержку АПК (включая и компенсацию транспортных расходов) в 2025 году предусмотрено 507,4 миллиарда рублей.