Рост стоимости прохода через турецкие проливы станет допнагрузкой для экспорта АПК из России — ИКАР

Рост тарифов на проход судов через проливы Босфор и Дарданеллы окажет влияние на ценовую ситуацию с российскими грузами АПК, отправляющимся на экспорт. Такое мнение журналу Поле.РФ высказал генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько.

Власти Турции с 1 июля повысили стоимость прохода через проливы Босфор и Дарданеллы на 15% в рамках традиционной ежегодной ревизии — до $5,83 за тонну. С 2022 года стоимость прохода судов через турецкие проливы увеличилась в 7,2 раза.

«Что касается влияния на наш экспорт, тут все зависит от спроса и предложения. Часть тарифа будет переложена на всех участников рынка, а за часть заплатит потребитель. Для российских зерновых и масличных грузов это дополнительная нагрузка, поскольку до 4/5 таких грузов проходит через эти проливы», — отметил Рылько.

Россия занимает первое место в мире по объемам экспорта пшеницы. Основными покупателями являются Египет, Турция, Саудовская Аравия, Алжир, Бангладеш.

Ранее стало известно, что Россия за 5 месяцев экспортировала в Турцию около 505 тыс. тонн подсолнечного масла, что на 44% больше, чем за аналогичный период прошлого года, также страна увеличила импорт семян подсолнечника до рекордных 396 тыс. тонн, что в 4,3 раза больше уровня за аналогичный период 2024 г. (92 тыс. тонн). Значительно возрос и импорт подсолнечного шрота – до 367 тыс. тонн, из которых 356 тыс. тонн Турция приобрела у России.