Россия адаптирует логистику зернового экспорта на фоне прогнозов «СовЭкона»

Аналитический центр «СовЭкон» представил обновленную оценку зарубежных поставок российского зерна. Прогноз на 2026/27 сельскохозяйственный год был пересмотрен в сторону понижения: теперь он составляет 36,7 млн тонн, что на 4,7 млн тонн меньше предыдущей оценки.

Эксперты связывают это решение с ухудшением перспектив возобновления нормального судоходства в Азово-Черноморском регионе. В результате ожидаемый объем экспорта станет самым низким с сезона 2021/22, когда за рубеж было отправлено 33,4 млн тонн пшеницы. По расчетам аналитиков, полноценная работа портов Азово-Черноморского бассейна сможет восстановиться не раньше 2027 года. При этом прогнозы по отдельным культурам остались прежними: экспорт ячменя и кукурузы по-прежнему оценивается в 3 млн тонн для каждой.

Общий объем ожидаемого экспорта зерна из России теперь составляет 44,7 млн тонн против 49,4 млн тонн, которые центр прогнозировал всего месяц назад.

Для компенсации логистических ограничений Россия активно перестраивает экспортные потоки. Наращиваются отгрузки через порты Балтийского моря, а также задействуются мощности Латвии и Литвы. Кроме того, зерно успешно направляется через терминалы на Азовском море, куда оно доставляется по реке Дон.

Несмотря на текущие сложности, в «СовЭконе» ожидают восстановления темпов отгрузок. К концу года ежемесячный объем экспорта может вырасти до 3 млн тонн (с нынешних 2,5 млн тонн). Однако этот показатель все еще будет существенно уступать докризисным значениям: в нормальных условиях во втором полугодии календарного года Россия отгружала на мировой рынок около 5–6 млн тонн зерна ежемесячно.

Ранее OleoScope сообщал о том, как Россия перестраивает экспорт зерна на Восток.