19.01.2026

НТБ запустила спот-торги зерном

Национальная товарная биржа (НТБ) с понедельника 19 января открыла для участников рынка новый инструмент – спот-торги зерном в режиме двустороннего анонимного аукциона. Старт проекта «Стакан НОВО» знаменует важный шаг к формированию в России прозрачного и технологичного зернового рынка с мгновенным исполнением сделок.

Участники – сельхозпроизводители, трейдеры и компании-экспортеры – смогут подавать встречные заявки на покупку и продажу пшеницы 4-го класса с содержанием протеина 12,5%. Сделка автоматически заключается при совпадении цены и объема. Торги будут проходить ежедневно в двух параллельных «стаканах»:

  • С доставкой по железной дороге (минимальный лот – 70 тонн).
  • С автомобильной доставкой (минимальный лот – 30 тонн).

Все контракты торгуются на едином базисе NOVO с условиями поставки CPT Новороссийск. Это включает ключевые экспортные терминалы черноморского хаба: КСК, НЗТ и «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» (НКХП). Такая стандартизация упрощает логистику и концентрирует ликвидность. Запуск спот-площадки НТБ решает ключевые задачи агробизнеса:

Для продавцов (АПК, трейдеры):

  • Прямые продажи экспортерам без посредников;
  • Нулевые транзакционные издержки – биржа не взимает комиссию с продавца;
  • Приоритетная ж/д погрузка для биржевых контрактов;
  • Прозрачное ценообразование онлайн в режиме реального времени.

Для покупателей (экспортеров):

  • Мгновенное исполнение сделок и твердые котировки;
  • Концентрация ликвидности в одном стакане;
  • Доступ к надежной логистической инфраструктуре Новороссийска;
  • Гибкость: возможность перехода с CPT на FCA для ж/д поставок.

Как отмечает НТБ, стакан НОВО обеспечивает удаленный доступ к торгам из любой точки мира, что позволяет оперативно планировать продажи и логистику. Проект реализован при поддержке Минсельхоза России, Банка России, Союза экспортеров зерна и ключевых игроков рынка.

Также, как было объявлено ранее, биржевые партии зерна получат приоритет в перевозках по железной дороге через интеграцию с «Цифровой логистикой» РЖД.

Поделиться