Мурманский порт начнет перевалку зерна в октябре

Мурманский морской торговый порт (ММТП) из холдинга «Портовый Альянс» планирует в октябре начать перевалку зерна, сообщил исполнительный директор порта Павел Олейник. По оценке оператора железнодорожных перевозок НТК, возможна погрузка до 1 млн тонн в год, но точные объемы пока не раскрываются.

Способ перевозки — контейнеры или спецвагоны — еще не определен. Порт обладает развитой железнодорожной инфраструктурой, на его территории также работает Мурманский балкерный терминал (удобрения, железорудные окатыши). Основные площади заняты перевалкой угля и металлургического сырья — около 10 причалов. Для строительства зернового терминала нужны площадка и крупные инвестиции.

Эксперт Леонид Хазанов считает, что речь, скорее всего, пойдет о контейнерной перевозке. Порт уже отправлял калийные удобрения в контейнерах — аналогичный подход применим и к зерну. В контейнеры кладут полимерные вкладыши, зерно засыпают в местах отправки, затем перегружают на судно. Пока объемы будут небольшими, но в перспективе возможен выход на 1–2 млн тонн в год.

Для наращивания перевалки нужно новое оборудование, включая ричстакеры: мощностей по перевалке контейнеров в порту почти нет. Основная доля грузооборота — удобрения, железорудный концентрат и уголь (свыше 70%), также порт переваливает щебень.

В 2026 году порт начал работать с контейнерами: пилотный рейс совершил контейнеровоз NewNew Shipping Line из Китая, доставивший по Севморпути около 500 контейнеров с автозапчастями. Обратно в Юго-Восточную Азию отправили 26,4 тыс. тонн калийных удобрений.

Ранее стало известно о строительстве центра обработки зерна в Башкирии.