продукты магазин логист
02.10.2026

Логистические издержки Х5 выросли более чем на 12%

Продуктовые ритейлеры столкнулись с опережающим ростом логистических издержек. Х5 («Пятерочка», «Перекресток», «Чижик») за январь–август 2026 года потратила на хранение и доставку товаров на 12,6% больше, чем годом ранее, а маркетинговые расходы выросли на 12%. Об этом сообщил гендиректор компании Игорь Шехтерман на конференции для поставщиков Х5 Dialog.

Причины — сложная ситуация на топливном рынке и подорожание страхования складов и грузов после участившихся атак БПЛА. Год оказался труднее прошлого и из-за экономии потребителей, дефицита линейного персонала и роста затрат на логистику, пишет «Коммерсантъ».

По оценке Артура Гафарова из Института развития предпринимательства и экономики, топливный кризис повлиял не только на цену бензина, но и на потери времени из-за простоя грузовиков. Сильнее всего это ударило по категориям, требующим быстрой доставки, — fresh и готовой еды, отмечает Ольга Сумишевская из One Story. Если раньше годовой рост таких затрат не превышал 10%, то теперь он выше.

Тенденция наблюдается уже полтора года и затрагивает не только Х5, но и других ритейлеров, говорит Михаил Бурмистров из Infoline-Аналитики. Федеральные сети содержат собственные автопарки, поэтому на их расходах отразились удорожание техники и топлива, индексация дорожных сборов и отмена понижающего коэффициента для большегрузов, поясняет Станислав Богданов из АКОРТ.

Дополнительно выросли затраты на страхование грузов и логистических объектов после атак БПЛА. По словам Бурмистрова, сейчас рост издержек на хранение и доставку вдвое превышает рост розничных цен.

Чтобы поддержать спрос, ритейлеры наращивают расходы на маркетинг. По данным «СберИндекса», с 21 по 27 сентября реальные расходы на продовольствие снизились на 1,9% к предыдущей неделе и на 3,8% к среднему августу. Гафаров ожидает, что рост маркетинговых издержек продлится как минимум до конца года из-за предновогоднего сезона.

Ранее стало известно, что поставщики продуктов просят торговлю не штрафовать за срыв доставок.

Поделиться