Индия ищет альтернативы поставкам масла из Черноморского региона

Индия, крупнейший в мире покупатель подсолнечного масла, срочно ищет альтернативные источники поставок растительных масел, поскольку атаки в Черноморском регионе нарушили импорт, а собственный урожай масличных культур оказался под угрозой из-за слабого муссона, сообщает Bloomberg.

По словам трейдеров, поставки от крупнейших мировых экспортеров — России и Украины — задерживаются до 60 дней, а цены продолжают расти. В результате индийские компании увеличивают закупки у поставщиков из Южной Америки, а также активнее переходят на пальмовое и соевое масла.

Такое перераспределение закупок должно помочь удовлетворить растущий спрос в Индии перед началом сезона праздников в следующем месяце. Однако оно одновременно усиливает напряженность на мировом рынке растительных масел, который уже испытывает давление из-за сильного Эль-Ниньо и роста спроса на биотопливо, что может привести к дальнейшему повышению потребительских цен.

Подсолнечное масло составляет около пятой части общего импорта растительных масел Индии, причем основная часть — около 1 млн тонн в первом полугодии — традиционно поступает из Черноморского региона. Россия и Украина в прошлом сезоне обеспечили 63% мирового экспорта продукции.

Перебои уже привели к росту внутреннего индекса цен на подсолнечное масло в Индии примерно на 6% за июль, увеличив его ценовую премию по сравнению с аналогами.

Ожидается, что импорт пальмового масла в Индию в июле увеличится примерно на 40% по сравнению с предыдущим месяцем и достигнет 700 тыс. тонн, тогда как ежемесячные поставки соевого масла могут составить около 500 тыс. тонн.

Ранее стало известно, что пошлина на экспорт подсолнечного масла выросла в 2,4 раза и составит 7748 руб./т против 3294 руб./т в июле. Как ранее сообщали аналитики OleoScope, за январь-июнь экспорт растительных масел из России вырос на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го и составил 3,73 млн т. Основная часть отгрузок традиционно приходится на подсолнечное масло: плюс 6%, до 2,55 млн т. Крупнейшим импортером остается Индия (753 тыс. т).