Fesco переключила турецкий маршрут на Балтику

Транспортно-логистическая группа Fesco (входит в ГК «Росатом») перестроила интермодальный маршрут из Анкары: теперь контейнеры прибывают не в Новороссийск, а в Санкт-Петербург, сообщает «Агроэксперт».

Причиной стала приостановка черноморских рейсов в начале августа 2026 года. Поводом послужил инцидент с контейнеровозом «Янина», который затонул после атаки украинских беспилотников в международных водах.

Обновленная схема предполагает доставку контейнеров по железной дороге из турецкой столицы в порт Гебзе, откуда они морем отправляются в Петербург. Первая партия — 40 TEU — ушла из Анкары 19 сентября. Время в пути по всему маршруту — около 20 дней.

Из Петербурга грузы могут развозиться по России автотранспортом группы и железнодорожными сервисами. Маршрут работает и в обратном направлении — для поставок российской продукции в центральную Турцию. Помимо этого, компания доставляет грузы автотранспортом из Анкары напрямую на склады получателей в Центральной Анатолии.

«Мы скорректировали логистическую схему перевозок из Анкары, сохранив железнодорожный участок до Гебзе и изменив российский порт назначения», — рассказал заместитель гендиректора по линейно-логистическому дивизиону Fesco Герман Маслов.

Сейчас Fesco — единственный контейнерный оператор с прямой интермодальной доставкой из Анкары в Санкт-Петербург. Собственный автопарк и железнодорожная сеть позволяют группе обслуживать не только северо-запад и центр страны, но и южные регионы.

Как сообщалось ранее, FESCO временно прекратил прием заявок на перевозки в акватории Черного моря.