Через речные порты ЕАО возобновлены поставки сои в Китай
С 10 мая в поселках Амурзет и Нижнеленинское Еврейской автономной области (ЕАО) возобновилась грузовая речная навигация, передается в телеграм-канале Федеральной таможенной службы РФ. С российской стороны основную долю поставок составит соя, с китайской — сельхозтехника.
Рейсы в порт Тунцзян были полностью оставлены из-за осложнений пандемии в 2021 г. Затем были восстановлены в 2022 г. по инициативе российской стороны.
Эксперты отмечают, что речная навигация — это один из самых быстрых и дешевых способов поставки товаров большой грузоподъемности, что имеет значительную роль для сои и продуктов ее переработки из регионов Дальнего Востока, ведь данная продукция идет преимущественно на экспорт в Китай.
Источник: sfera
Похожие статьи по теме:
- Пошлина на экспорт подсолнечного масла из РФ с 1 мая снизится
- В России продлили запрет на экспорт рапса до 31 августа т.г.
- Россия прорабатывает вопрос торговли масложировой продукцией за рубли
- Минсельхоз предлагает повысить экспортную пошлину на сою в 2,5 раза
- Год масложировых надежд: Россия стоит на пути рекордного экспорта
- Масложировой союз: важно обеспечить беспрепятственный экспорт продукции отрасли