![taman scaled 1](https://oleoscope.com/wp-content/uploads/2023/09/taman-scaled-1.jpg)
«Таманская железнодорожная компания» построит ж/д подходы к морским терминалам в порту Тамань
Правительство РФ одобрило заключение концессионного соглашения с ООО «Таманская железнодорожная компания» (55% доли принадлежат «Деметра-Холдинг») без проведения конкурса о финансировании, создании, эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования от главного хода железной дороги с примыканием к станции Тамань-Пассажирская до морских терминалов на Таманском полуострове. Соответствующее распоряжение №2492-р опубликовано на портале размещения правовых актов.
Срок действия соглашения составляет 50 лет. Строительство будет осуществлять в два этапа. Целями реализации соглашения называются создание новой железнодорожной инфраструктуры и обеспечение сообщения морских терминалов по перевалке продукции АПК.
Согласно документу, полномочия концедента закреплены за Росжелдором, которому в 20-дневный срок предстоит подготовить и согласовать с Минтрансом, Минфином и Минэкономразвития проект концессионного соглашения.
Росимуществу совместно с Росжелдором надо предоставить концессионеру земельные участки, предназначенные для реализации проекта. В распоряжении уточняется, что размер арендной платы за пользование земельными участками составит 120,42 рубля за га в год.
Напомним, что «Деметра-Холдинг» (входит в группу ВТБ) планирует к 2027 г. построить к зерновому терминалу в порту Тамань железнодорожную инфраструктуру пропускной способностью до 14 млн тонн зерна и иной продукции агропромышленного комплекса. Новая ж/д инфраструктура позволит доставлять зерно и растительные масла из центральных регионов России, а также нарастить ежегодную мощность перевалки зернового терминального комплекса «Тамань».
Также напомним, что ООО «Деметра-Холдинг» в марте 2020 г. приобрело 50% доли в компании Taman Grain Terminal Holdings Limited, владеющей долей ООО «Зерновой терминальный комплекс «Тамань» («ЗТКТ»). ЗТКТ является единственным специализированным глубоководным терминалом, осуществляющим перевалку зерновых на экспорт в порту Тамань. Нормативная пропускная способность, с учетом которой планируется производственная программа ООО «ЗТКТ», составляет до 3,5 млн тонн в год.
Источник: portnews
Похожие статьи по теме:
- Тамбовский «Экоойл» ищет решение логистических проблем для расширения до мультизавода
- ГК «Содружество» вложит 30 млрд рублей в терминал близ Усть-Луги
- В Приамурье к 2025 г. возведут завод по глубокой переработке сои
- Уральский и алтайский инвесторы могут построить два маслозавода в степной зоне
- В Новосибирской области появится крупный производственный комплекс по переработке масличных
- Чишминский МЭЗ вложил в свою модернизацию 137 млн рублей