Площади под масличными на Украине могут снизиться из-за подорожания логистики

Повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на Украине на 20% в следующем году может привести к удорожанию логистики для аграриев, которая уже сейчас «съедает» львиную долю экспортной цены сельхозкультур и делает бизнес по выращиванию продукции растениеводства убыточным. Об этом говорится в сообщении Украинской зерновой ассоциации.

По мнению экспертов, аграрии в сложившейся ситуации могут попасть в «еще большие убытки и они вынуждены будут сократить посевные площади под урожай 2024 года».

«В условиях, когда экспорт зерновых и масличных является одним из основных источников валютных поступлений в страну, сокращение посевных площадей под этими культурами автоматически означает сокращение экспорта и валютной выручки», – отмечают специалисты.

Они также подчеркнули, что сокращение производства, а значит и экспорта зерновых и масличных, приведет к уменьшению грузовых перевозок «Укрзализныци» и ее доходов.

«Повышение тарифов приведет к ускорению инфляции, а сокращение валютных поступлений приведет к дальнейшей девальвации гривны и дополнительному давлению на показатель инфляции. В результате вся экономика и потребители Украины пострадают от решения АО «Укрзализныця» повысить тарифы на грузовые перевозки», – уверены в УЗА.

Похожие статьи по теме:

• Экспорт украинского подсолнечного масла в 2023/24 МГ может снизиться на 10%
• Урожай сои на Украине вырастет на 18%, – прогноз
• На Украине формируются цены на подсолнечник нового урожая
• S&P: Экспортные цены на украинское масло находятся на минимумах с мая 2020 г.
• На Украине обеспокоены резким ростом экспорта подсолнечника