Логистический кризис в Причерноморье грозит удорожанием экспорта казахстанского льна в ЕС

Сложности с экспортом зерновых грузов через порты Азово-Черноморского бассейна и вынужденная переориентация российского экспорта через логистику Балтийского моря создают серьезные риски для аграриев Казахстана. По прогнозам Зернового союза республики, эти изменения неизбежно приведут к росту транспортных издержек при доставке отечественной сельхозпродукции, в частности льна в ЕС.

Руководитель аналитического комитета Зернового союза Евгений Карабанов пояснил суть проблемы: северо-западные железнодорожные маршруты РЖД и терминалы балтийских портов будут загружены российским зерном. Логистика через Беларусь и Литву  будет значительно дороже.

На фоне ожидаемого роста затрат на транспортировку цены на казахстанский лён демонстрируют снижение как на внутреннем рынке, так и при экспортных отгрузках. Эксперты отмечают, что текущее падение стоимости носит преимущественно сезонный характер.

За прошедшую неделю котировки семян льна на условиях EXW (самовывоз со склада продавца) просели на 5 тысяч тенге — до диапазона 195–200 тыс. тенге за тонну, что эквивалентно примерно 427–438 долларам США. На экспортном направлении FCA Kazakhstan стоимость снизилась на 5 долларов, составив 460–465 USD/t.

Для поставки в Европу (DAP Польша) цена на коричневый лен (чистота 97%) осталась стабильной — 520–525 евро за тонну. Для отгрузки в регионы Северо-Западной Европы контракты на сентябрьское судно (C&F) также торговались без изменений по цене 605–610 USD/t.

На Казахстанско-китайской границе зафиксировано снижение на 5 долларов — до 475–480 USD/t (условия DAP).

Таким образом, несмотря на локальное удешевление самого сырья из-за высокого предложения после сбора урожая, конечная себестоимость льна для европейских переработчиков может вырасти. Ключевым фактором давления становится дефицит пропускной способности сухопутной логистики, который вынуждает экспортеров конкурировать за доступ к перегруженной транспортной инфраструктуре.

По данным OleoScope? в нынешнем сезоне главными покупателями масличного льна из России стали Китай, Казахстан и Беларусь.