![gruz zd](https://oleoscope.com/wp-content/uploads/2024/02/gruz_zd.jpg)
Эксперт рассказал о сложностях с доставкой зерна в порты
В России фиксируется ухудшение ситуации с доставкой зерна по железной дороге в порты, в частности, отмечается увеличение срока оборачиваемости вагонов. Об этом глава Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин сказал на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
«Просим дать поручения ведомствам разобраться с железнодорожными перевозками, потому что это является ключевой проблемой на сегодняшний день», – обратился Зернин к главе государства.
Руководитель отраслевого объединения отметил, что ключевым фактором успеха экспортных операций является своевременное накопление товарных партий в портах. «Для того, чтобы мы функционировали ритмично и могли ритмично отгружать судовые партии, нам требуется их оперативный подвоз в порты. На сегодняшний день сложилась достаточно серьезная проблема – увеличился средний срок оборачиваемости вагонов с 20 до 26 дней в направлении порта Новороссийск», – говорит Зернин.
По его словам, в текущих условиях создается искусственный дефицит вагонов, ажиотажный спрос.
«В результате цена производителей на вагоны-хопперы увеличилась с января 2022 года по ноябрь 2023 года, по нашим оценкам, на 67%. Процесс повышения цен идет и сейчас, – заявил он. – Следом за ростом цен растут и ставки аренды».
В настоящее время, тариф на перевозку зерна из центра России в южные черноморские порты составляет 4 тыс. рублей за тонну, а из Сибири в порты Балтики – 6 тыс. рублей без НДС.
«Получается, что почти половина цены зерна, которую экспортер готов платить аграрию, уходит на транспортные расходы», – посетовал он.
«Мы считаем, что это серьезно снижает нашу конкурентоспособность и самое главное – выбивает мотивацию аграриев увеличивать объемы производства, а объемы экспорта напрямую зависят от объемов производства», – добавил Зернин.
Владимир Путин заявил, что с этим вопросом нужно разобраться. «Я еще раз обращу внимание правительства на этот вопрос и, конечно, нужно разобраться с подвижным составом. Поговорю с соответствующими ведомствами. Хорошо, что обратили на это внимание», – сказал он.
При этом глава государства отметил, что 85% грузопотока в России идет по железной дороге. В этих условиях важно продолжить развивать железнодорожную сеть. «Планы есть», – заверил президент.
Похожие статьи по теме:
- Нового рекорда в производстве зерна не будет, – Злочевский
- Экспортные перевозки зерна по сети РЖД выросли с начала года
- Путин: сбор зерна в РФ может достичь 134-135 млн тонн
- Правительство РФ выделит производителям зерна еще 10 млрд рублей
- ИКАР: оперативное начало интервенций поддержало бы рынок зерна
- РЗС: урожай зерна в России в этом году будет не выше 120 млн тонн