По итогам 2023 года перевозка зерна железнодорожным транспортом увеличилась на 37,1%

По итогам 2023 года перевозка зерна железнодорожным транспортом увеличилась до 32,8 млн тонн зерна, что на 37,1% выше уровня 2022 года. В текущем году положительная динамика сохраняется: в январе-мае 2024 года погрузка год к году выросла на 6,9% до 13,7 млн тонн сообщает Vgudok. 

Как сообщили изданию в РЖД, на экспорт отправлено 9,7 млн тонн зерна (+8,1%), в том числе в направлении портов — 6,4 млн тонн (+12%), погранпереходов — 3,3 млн тонн (+1,6%). Лидерами среди регионов по объёмам перевозок стали:

• Курская (1,3 млн тонн, +19%)
• Саратовская (1,1 млн тонн, +15,2%)
• Волгоградская области (1 млн тонн, +26,5%)

Больше всего зерна РЖД перевезли в направлении портов Юга — 5,9 млн тонн (+5,7%). В адрес портов Дальнего Востока отправили 89 тыс. тонн (+41,8%), в направлении портов Северо-Запада — 357 тыс. тонн (рост в 17 раз). За счёт изменения географии поставок отправки в направлении Северо-Запада и Дальнего Востока увеличились в 1,9 и 2,3 раза соответственно. При этом основным направлением экспорта по-прежнему остался Юг — его доля составила 60%.

По итогам четырёх месяцев 2024 года рост перевозок составил около 15% год к году. Отправки на экспорт также продолжают увеличиваться по всем основным направлениям. К 2030 году потенциальный объём перевозок зерна по коридору может возрасти до 15 млн тонн.

Всего с января по май 2024 года осуществлено 32 тысячи гружёных вагоноотправок в составе маршрутов общим объёмом 2,3 млн тонн. Внутренние перевозки зерна также показали положительную динамику: в сравнении с периодом с января по май 2023 года они выросли на 21% и достигли 0,94 млн тонн. Более половины из них традиционно шли в адрес потребителей Центра и Северо-Запада. Также в этом году возросли поставки зерна в направлении предприятий Сибири и Дальнего Востока, сообщают в РЖД.

В компании отметили, что увеличению отправок зерновых способствует контейнеризация грузопотока. В 2023 году относительно 2022 года перевозки зерна в контейнерах увеличились в 2,6 раза. По итогам четырёх месяцев текущего года рост составил 29,1%.

Применение новых перевозочных технологий, в том числе связано с дефицитом основного подвижного состава, используемого при перевозке зерна, — зерновозов, возникшего в связи с высокой грузовой базой зерна и замедления работы сети. На фоне этого происходит существенный рост производства хопперов и их парк увеличивается.

В течение 2023 года парк зерновозов вырос практически на 17%.

В начале мая 2024 года к началу января 2024 года рост составил 7,6%, парк зерновозов увеличился практически на 5 тысяч единиц. В 2024 году ожидается сохранение ажиотажа и дефицита на этом рынке. Однако в дальнейшем может произойти его насыщение, которое приведёт к снижению спроса на зерновозы», — сообщила руководитель аналитических проектов ROLLINGSTOCK Agency (RSA) Александра Слободяник.

Минсельхоз России ожидает роста экспорта продукции АПК к 2030 году в полтора раза. Об этом заявила министр сельского хозяйства РФ Оксана Лут на Всероссийском дне поля.