Россия развивает экспорт масла на лесовозных платформах

Компания «ТрансЛес», входит в состав «Деметра-Холдинг», предложила комплексную услугу по формированию и отправке лесовозных платформ с фитинговыми упорами для транспортировки растительного масла, сообщает «Агроинвестор».

По заказу компании «Европак» компания таким образом отправила из России в Китай 5,5 тыс. тонн рапсового масла двумя контейнерными поездами. Составы, состоящие из 67 фитинговых платформ, направились Юго-Восточной и Свердловской железной дорогой на приграничную станцию Забайкальск. Масло, произведенное в Липецкой и Тюменской областях, транспортировалось в универсальных контейнерах с использованием флекситанков.

Управляющий директор «ТрансЛеса» Руслан Пряников отметил, что отправка рапсового масла была осуществлена впервые, и этот опыт оказался успешным. В дальнейшем планируется регулярное выполнение подобных маршрутов.

Ранее компании совместно с «РЖД Логистика» организовали отправку подсолнечного масла во флекситанках в Иран по МТК «Север-Юг». Объем партии составил 200 тонн. «ТрансЛес» предоставил контейнеры, а специалисты «Европак» оснастили их флекситанками и загрузили масло на площадке производителя из Липецкой области.

С учетом особенностей отправок масла во флекситанках предлагается перевозка только в составе контейнерного поезда, что сокращает сроки доставки и повышает сохранность груза, — отметил директор по контейнерным перевозкам АО «РЖД Логистика» Александр Сиверцев.

Генеральный директор ГК «Европак» Людвиг Тарханян, которого цитирует центр «Агроэкспорт», сообщил, что это первый опыт компании по перевозке растительных масел во флекситанках в Иран.

«Иран является одним из ключевых покупателей российской масложировой продукции: по итогам 2023 года он приобрел более 500 тыс. тонн подсолнечного масла, и мы уверены, что доля контейнерных перевозок в этом направлении будет расти», — отметил он. В планах компании — организация контейнерных поездов из различных регионов России в Иран по обеим веткам МТК «Север — Юг». В первые семь месяцев 2024 года «Европак» отправил более 200 ускоренных контейнерных поездов на экспорт, включая 74, которые прошли через сухопутные пограничные переходы непосредственно в Китай. В ближайшем будущем компания надеется на развитие сотрудничества с «ТрансЛес» и увеличение совместных отправок, добавил Тарханян.