«Новороссийский зерновой терминал» нарастит мощности к 2027 году в 1,7 раз

ООО «Новороссийский зерновой терминал» (НЗТ, входит в «Деметра-Холдинг») в рамках программы развития планирует к 2027 году нарастить мощности отгрузки зерна в 1,7 раз до 11 млн тонн с нынешних 6,5 млн тонн, сообщил «Интерфаксу» управляющий директор НЗТ Владислав Жуков.

Жуков рассказал о планах строительства нового приемного сооружения для автотранспорта с мощностью 800 тонн в час, шести силосов для хранения зерна на 70 тыс. тонн и конвейерной линии с производительностью 1,6 тыс. тонн в час.

В «морской» части проекта предусмотрен монтаж судопогрузочной машины аналогичной мощности. В настоящее время завершены фундаменты большинства объектов, построена трансформаторная подстанция, ведутся работы по коммуникациям. Все объекты планируется завершить к середине 2025 года.

«НЗТ ведет строительство новой очереди терминала по проекту «Авто1500″. Его цель — увеличить объемы перевалки зерна с автомобильного транспорта на 1,5 млн тонн в год», — сказал он. Проект «Авто1500» является частью стратегической программы развития НЗТ, после которой последуют проекты «ЖД5000» и «Новая пристань», направленные на увеличение перевалки зерна. Ожидается, что к концу 2026 года объемы перевалки НЗТ вырастут с 6,5 до 11 млн тонн в год.

НЗТ введен в эксплуатацию в 2008 году, обладает собственными глубоководными причалами и всей необходимой инфраструктурой для перевалки зерна, устройствами приема зерна с автомобильного и железнодорожного транспорта.

Ранее стало известно, что терминал переоснастил причал для перевалки наливных грузов, что повысило эффективность перегрузки с автомобильного на морской транспорт наливных грузов, включая масла, виноматериалы, а также мелассу.