Биодизель
08.10.2024

Экспорт китайского биодизеля в ЕС упал, но количественные данные таможенных служб разнятся

По данным Евростата, импорт биодизеля из Китая в Европейский союз (ЕС) в июле сократился на 91% по сравнению с предыдущим месяцем после введения Европейской комиссией (ЕК) антидемпинговых пошлин. Согласно анализу, экспорт китайского биодизеля в ЕС сократился с 109,5 тыс. тонн в июне до 9,8 тыс. тонн в июле — самого низкого уровня с апреля 2021 года.

В июле ЕС ввел временные антидемпинговые пошлины в размере от 12,8% до 36,4% на импорт биодизеля и гидроочищенного растительного масла (HVO) из Китая, говорится в отчете от 27 сентября со ссылкой на данные Quantum Commodity Intelligence.

Однако данные по экспорту Китая не соответствуют данным по импорту ЕС: Китай сообщил об экспорте в размере 74,3 тыс. тонн в мае и 43,4 тыс. тонн в июне, пишет журнал Palm Oil Magazine.

В отчете говорится, что эти расхождения вызвали обеспокоенность по поводу потенциальных пробелов в сертификации по устойчивому развитию, которые, по утверждениям трейдеров, могут быть использованы для обхода антидемпинговых пошлин.

Приветствуя падение импорта биодизеля из Китая, генеральный секретарь Европейского совета по биодизелю (EBB) Ксавье Нуайон, который настаивал на введении тарифа, заявил: «Последние данные по импорту показали, что торговля была успешной и принесла облегчение отраслям ЕС. Но возможность избежать пошлин по-прежнему будет вызывать у нас беспокойство». Нойон добавил, что EBB выявил «пробел» в регулировании, например, в применении входящего процесса и баланса массы между хранилищами биодизеля.

Он сказал, что EBB предоставит законодателям доказательства о возможности избежать пошлин и свяжется с властями на национальном и европейском уровнях для дальнейшего рассмотрения вопроса.

Общий импорт биодизеля в ЕС также снизился на 15,3% до 190,5 тыс. тонн в июле, что является самым низким показателем с марта 2024 года.

Поделиться