Грузоперевозки по МТК «Север — Юг» увеличились на 39% за последние 5 лет

Объем грузоперевозок по МТК «Север — Юг» составил в 2025 году около 21,5 млн тонн, увеличившись на 39% за последние 5 лет. Об этом на пленарной сессии первого Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) сообщил заместитель председателя правительства Российской Федерации Виталий Савельев, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».

«Коридор «Север — Юг» позволяет сократить расстояние между портами Российской Балтики и Южной Азии примерно вдвое по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал. За прошлый год перевозки по МТК «Север — Юг» составили порядка 21,5 млн тонн. В планах у правительства развитие всех трех маршрутов коридора — Западного коридора через Азербайджан в Иран, Транскаспийского в Иран, через Каспийское море, а также Восточного через территорию Казахстана и Туркменистана в Иран», — сообщил Савельев.

По словам вице-премьера, на западном маршруте с учетом больших объемов перевозок автомобильным транспортом велось развитие инфраструктуры пунктов пропуска. В частности, пропускная способность на границе с Азербайджаном с 2022 года выросла в 5 раз.

Заместитель председателя отметил, что на Транскаспийском маршруте в 2023 году были проведены масштабные дноуглубительные работы в Волго-Каспийском морском судоходном канале, что обеспечило проход судов с осадкой до 4,5 м, за прошедшие три года изъяты 22 млн куб. м грунта.

Говоря о восточном маршруте, он напомнил, что с сентября 2022 года успешно работает запущенный компанией «Российские железные дороги» регулярный контейнерный сервис. На железных дорогах России и Казахстана, Туркменистана и Ирана согласованы и действуют единые тарифные условия.

Ранее вице-премьер России Алексей Оверчук сообщил о значительном ускорении доставки грузов по восточному маршруту МТК «Север – Юг». Время в пути сократилось в два раза — с 33 до 16 дней.